マフ巻隧道BBS

マフ巻隧道BBS

　　 おろろん　 2012年7月15日(日) 21:16

　お久しぶりです。

　珍しく(初っ端から失礼なやっちゃ！）更新していると思ったら、軍艦ネタですか。しかも模型部屋まで持ってる末期症状とはすばらしい。
　米軍の兵器は空母にしろＭ１戦車にしろのっぺり面の使い方がうまいですね(?)個人的にはドイツのマッシブな質感と作込過ぎ感満載の細部が好みですが・・・

　　 マフラー巻き　 2012年7月16日(月) 12:51

[修正]

米軍も独軍も、個性的で素晴らしい物が多いですよね。
米軍の物量チート！戦場までタンクローリーを随伴してくるM1。

ドイツの職人芸は世界一ー！で、戦争は数だっつうのに毎回学ばない独軍、
ネタ兵器の英国とか、死の商人なのに仏と書く国があるEUが大好きです。(笑)

日本の「そうするしか方法はないと思うけど、本当に作るとは思わなかった」的な、
日本軍～自衛隊の伝統も大好きですが、最近は艦船も戦車も航空機までも、
大きい方の中国が伸びてきたので、東南アジアの巡視艇～フリゲイト、台湾の空海軍、整備不良だらけの下朝鮮にもっと頑張ってもらいたいもんです。

米さんがアスプリー持ってくるのも、核装備しろと突ついてくるのも日本の平和ボケを心配しているのかと。

それはともかく、我が艦船模型部屋では、自衛隊の歴代潜水艦が罪モデル化しております。
更に、我がサイトの次回更新は7年後です。ｗ

　　 おろろん　 2012年7月16日(月) 22:05

[修正]

　いやはや、濃さが吹き出てますね・・・

　昔ドイツに語学研修に行った時、アウトバーンで機甲部隊とすれ違った時はぶった曲げましたが・・・。改良ごとにゴテゴテが増えるのはドイツの伝統ですね(笑）でもかっこよくもなっていくのはさすが。
　職人芸といいながら他の諸装備も生産しながら４号や５号をあれだけ作ったドイツはやっぱすごいと思います。まあ諸装備必要数十分に生産しながらシャーマンだけで４万だのエセックス級だけで２４隻だの作ったアメリカの凄さが垣間見えますが(もれなくアイスクリーム付きだし・・・）ソ連はＴ３４ぐらいで火砲以外の支援・後方装備は無いに等しかったですし・・・　ちなみに対空装備はＷＷⅡはドイツ戦後はソ連・ロシアがかっこいいかと。そういや瑞西も死の商人でしたな。パンジャンドラム最高。

　日本の兵器は単品ではカッコいいんですが全体の統合やコストパフォーマンスで見ると・・・特に陸自（汗）　それよか政治家とマスコミが軍事・外交教養が皆無なの大問題かな。欧米みたいに一般教養で軍事を広めんとシビリアンも機能しないわけで・・・　でも日本の缶めしは普通に旨い！

　・・・そういや此処のサイトの主題・隧道でしたよね。遠くへ来たもんだ(爆)

　　 マフラー巻き　 2012年7月17日(火) 20:27

[修正]

ドイツ語学研修！アルプさんも1ヶ月くらいドイツ語圏に住んでいたはず。

アイスクリーム米軍を聞いて、間宮モナカを思う私は病気かもしれん。
それは置いといて、陸自は、戦車と火砲以外はとんでもない値段がしてますもんね。
装甲車やヘリはなんであんな暴利なんじゃい！？輸出して量産できれば…。
退役74式とそれに載せてるｸﾞﾘｰｽｶﾞﾝを、公園や遊戯施設に払い下げて欲しいものです。

隧道の新ネタは、大ネタをたくさん持っているのですが、更新せずに早３年。
更新せぬ間に、ピカさんにアルプさんを取られちゃいました。ｗ

　　 おろろん　 2012年7月18日(水) 0:21

[修正]

　ニュアンスぐらいは聞き分けできます(笑)　やっぱり腸詰は絶品でした。

　戦車も十分に高すぎます。米独の戦車の値段が上がったのは高度な４ＣＩを搭載してるからで総合戦力では十分安いでしょう。
　値段が高いのは少量生産を長期間続けるからで、短期生産・大量発注にすれば安くなります。後開発生産から運用配備をへて退役解体までの総コスト計算も甘いです。アメリカなんぞ開発費用と生産費用は一体で開発費が高騰すりゃ予定機能満たしても生産中止になるし、会計検査院が総コストで費用対効果“悪！”と言えば議会は確実に予算と承認しないし・・・。そもそも一国で兵器開発完結がすでに時代遅れですし。
　７４式はイスラエルに倣って重装甲車に改造した方が慢性的装甲車不足の陸自には良いはずなんですがね・・・先ずは装甲救急車か？

　　 ﾏﾌ巻　 2012年7月18日(水) 12:13

[修正]

74の足回りをどうにかせんと流用は無理でしょうなぁ。
今の異常高騰している装甲車を新造するか、退役74戦車を魔改造するか…。

　　 おろろん　 2012年7月18日(水) 22:48

[修正]

　イスラエルのＴ５４/５５改造のやつはエンジンルームの横に収納式の通路つけて改造を最小限にしてましたよ。

　それよりも・・・隧道の大ネタ！どしどし出して下さい！
　そうじゃないと関西からヴエーダー旅団が押し寄せて、四国の穴蹂躙しちゃうかも知れませんよ。
　・・・紹介しても押し寄せるでしょうけど・・・

　・・てか写真が何気に大分のホバー？

　　 ﾏﾌ巻　 2012年7月19日(木) 9:54

[修正]

イスラエルは魔改造大好きですよね～。でも費用対効果なんて言えないお家事情が…。

大分ホバーは、廃止になりやがる直前に乗りに行きました。
海軍の水上機基地跡を上手に再利用した素晴らしい施設だったのに…。
乗り心地は最悪でした。ｗ

隧道ネタは、とりあえず旧県道の普遍的な物件もあるんで、
それから仕上げていかにゃならんと思ってはおります、思っては。

　　 学生服のヤマダ　 2012年8月5日(日) 11:44

[修正]

昨日イベント会場でチラシいただきました。
もしすでにご存じでしたら、すみません

　　 ﾏﾌ巻　 2012年8月6日(月) 10:53

[修正]

お久しぶりです。ありがとうございます～！
「あしがら」が来るのですね～。四国にイージスは珍しい！

わたしゃ仕事ですが・・・見たかった。（涙
自衛隊の皆様には、頭の下がる思いでする。

　『西宇隧道』について　 yoshirin　 2012年7月25日(水) 17:51 　Mail

[修正]

マフラー巻きさん、お久しぶりです。yoshirinです。

今年は四国も雨が多く、道路も結構あちこちで通行止めになってるみたいですね。７月１４日にＲ１９５を高知側から行きかけたのですが、別府峡温泉のところで通行止めになっており、全線通過はなりませんでした。

で、質問ですが、去年車をＲＶタイプに買い替えましたので、一度、『西宇隧道』を訪問したいと思っています。今でも、あの道路は通行可能なのでしょうか。

それではまた、いつかお会いできる日を楽しみにしております。

　西宇隧道　マフラー巻き　 2012年7月26日(木) 16:21

[修正]

この数年は行っていないので、はっきりとせず申し訳ないのですが、
東側坑口前に林道が開削されたことと、西側坑口前が廃棄物処分場とされているので、
そこに関連する車が、ある程度利用していると思います。

平成19年に西側の取り付け道路が崩れた時も、数か月後には復旧されたことを考えると、
RV車なら問題なく行ける程度に整備されているはず？処分場が廃止されていたら怪しいですが。

最悪を想像すると、隧道を通る必要があまりない為、封鎖されている場合ですね。

　『西宇隧道』について　 yoshirin　 2012年7月26日(木) 21:58 　Mail

[修正]

どうもご丁寧なレス、ありがとうございます。

去年の夏に前のセダンで、東側のプラント（？）のところから進入しかけたのですが、初めのヘアピンカーブから２００ｍぐらいのところで、車の底を擦ったので、バックで引き返してきました。それが、心残りでしたので。機会がありましたら、再度挑戦してみようと思います。では、また。

　　九郎　 2012年7月21日(土) 18:17

[修正]

東へ行く用事があったので確保してきました。
頑張れば起こせそうですけど、起こさないほうが吉でしょうね。

　　 ｱﾙﾌﾟ　 2012年7月21日(土) 19:51

[修正]

おぉーー！

(・∀・)b

　　 マフラー巻き　 2012年7月21日(土) 19:52

[修正]

これがまだ残っているのに驚愕しました！
交渉して持って帰りたいくらいの物ですが、看板道としては現地で朽ち果てるのが正しいのか…？

この辺、幾つかあったと覚えていますが、他のは確認できましたか？

　　 おろろん　 2012年7月21日(土) 21:02

[修正]

　持って帰るのが無理でしたら防錆オイルを葺いてあげるのは同でしょう。
　レスポの防錆オイルが一番良いのですが、いささかお値段(2520円)が・・・

　　 マフラー巻き　 2012年7月21日(土) 21:17

[修正]

たけぇ！ｗ
現地に行く費用と合わせたら、いつ捨てられるかわからん看板に小一万ですよ！

グリスをたんまり塗るくらいならできそうですが、
雨が降ったら虹色の水たまりができそうなので自重せねば。（笑）

　　 おろろん　 2012年7月21日(土) 23:34

[修正]

　確かにレスポは高級品なので京都稲荷口のブツ級じゃないと使う気がしません。まだ葺きに行ってませんが・・・。
　通常ならホームセンターで売ってる５００円前後ので十分かと・・・。・・最近車載してる装備が何を目的にしとるか酔う判らん(爆)

　以布利　しっぽつき　 2012年6月26日(火) 19:26 　HP

[修正]

しっぽつきの友人の知人(友達の友達ってやつですね)が、土佐清水市の職員でして、友人を通じて以布利の件について問い合わせしておりましたところ、今日返信を頂きました。
間違って伝えるのを避けるため、以下に全文をコピペします。

－－－－－－－－
以布利の件ですが、以布利出身者何人かに聞いてみましたが、はっきりしたことがわかりません。

1.昔、あの場所の海側は港も無く、浜だった。満ち潮の時、大波の時などは通ることができなかった。丘側も川であり、当時は今のような橋などは無かった。
2.以布利集落は、もともとあのトンネルの東側(郵便局と反対方向)が中心だった。その後に現在のように区長場や漁民センターの方に集落が広がった。
3.たぶん地区の人が行き来するため、出役で掘ったのではないか。

以上のことしかわかりませんでした。新しい情報が入れば連絡します。

－－－－－－－－

友人によると、長く観光課におられた方で、この方に聞いてわからなければ市役所の誰に聞いても分からないだろうとのこと。

「出役で掘った」という事であれば、「城乃峰隧道」のような感じでしょうか。
一度図書館で「土佐清水市史」の文献調査をしてみます。

それと、以布利漁港では毎月第二日曜日に「じんべえ市」という産直市？をやってまして、地域の方が出店されています。「じんべえ市」の時、一度地域の方に聞き取り調査をしてみるつもりです。

　　 ﾏﾌ巻　 2012年6月29日(金) 8:49

[修正]

職員さんに友人がおられると色んな情報が入ってきて便利ですね。
調べたことをお教え頂き、ありがとうございます。

私が調べた際にも、元々あった隧道を軍が利用していたと聞きました。
しかし正確性は不明、かつ第21突撃隊は（資料上）駐屯していません。

このような状況で軍事を疑うのは、近くのバス停に大型の壕が存在していることで、
しかも出役で掘る意味のない壕ですし、大きさから機械掘りであろうことなど
軍事関連だと信じてしまいそうな状況証拠となっているんですよ…。

考えてみれば、この隧道…完成年どころか名称もスペックも不明ですね。
市道でもないようですし、とにかく不思議な隧道です。

高知市浦戸の中坂隧道と同じような出立なら面白いのに。
中坂隧道は、軍に接収されて武器庫になっていたし、
戦艦榛名から取外された25mm機銃を据えた陣地が隣にあったようです。

　　 しっぽつき　 2012年6月29日(金) 23:01 　HP

[修正]

正直、興味はあるけど知識が足りないのでお役に立てるかどうかは不安なところです。
文献と現地の調査で何か発見があればいいのですけどね。
ご意見をふまえたうえで調査してみます。

話変わりますがw

質問が二つ。

1.旧大方町上田の口あたりに鉱山(詳細不明)があったと職場の同僚に聞きましたが、記録などありますでしょうか？

2.松山の「日尾八幡神社」(現「東道後のそらともり」南)の西斜面に洞窟?があり、しっぽつきが小学生高学年の時に潜ったことがあります。あの穴は現存しているのでしょうか？　また、当時は「防空壕」と聞かされていましたが、記録は残っているのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありません。

　質問は大歓迎です。　マフラー巻き　 2012年6月30日(土) 20:10

[修正]

質問大歓迎です。(笑)

まずは、私も現地を知っている２．の日尾八幡神社の西斜面ですが、
小学生の頃からあの穴で遊んでいたとは素晴らしいです。(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

あれは、松山西飛行場（久米飛行場）と呼ばれていた陸軍航空隊の物で、
弾薬壕として使用されていました。現在は坑口が土砂に埋没しています。
壕内は崩落していないと思うので、掘れば出てくるかと思います。掘りたくないけどw

１．の大方町の鉱山ですが、知らなかったので資料を見てみました。
結果、大方町には磁鉄鉱や砂鉄、いわゆる鉄鉱山があったみたいですよ。
大まかな記録上は幡多鉱山の物だけですが、他に零細鉱山もあると思われます。

　　 しっぽつき　 2012年7月2日(月) 19:57 　HP

[修正]

返信ありがとうございます。

1.幡多のあたりは鉄が採れたんですねぇ。同僚に詳しい場所を聞いて見に行ってきます。休みの日に晴れたら、ですがｗ

2.久米に飛行場があったとは知りませんでした。防空壕ではなかったんですね。たしか、６年生の時だったか、クラスであの穴に潜るのが流行してましたｗ　しばらくして学校に知られてしまい、「洞窟遊び禁止」になったという…ｗ
　今は埋まっちゃってるんですか。当時もちょっと下った所にある坑口は、生活ごみの不法投棄場所みたいになってて、ごみの上を滑り降りて突入しました。

また質問すると思いますが、よろしくお願いします。

　　 なおち　 2012年4月13日(金) 19:34

[修正]

はじめまして。初めて投稿します。

先日R441巡りに行った時に、塩塚トンネル旧道を走りました
そしたら県道3号宇和島中村線時代の標識を見つけました!
まさか県道時代の標識があるとは思ってなかったです

　書き込みありがとうございます。　マフラー巻き　 2012年4月14日(土) 18:19

[修正]

おぉ！塩塚坂っていう場所ですよね。
一度、通ってみたいと思っていました。こんなお宝が眠っているとは驚きです。

しかも県道時代の標識となると、かなりレアアイテムですよ。
白看板や旧型標識と同じか、それ以上に珍しい！私も見に行きます！

アメリカンバイクで訪問されたのでしょうか？
林道として道は、まだ生きているのなら私もバイクで行ってみようかな？

　　 なおち　 2012年4月16日(月) 12:54

[修正]

バイクはエイプ100です！

結構泥だらけになりましたが、普通に走れる道でした。

白看を探しに旧道巡りをしていたら見つけました！
砂利道で不意に見つけたので、驚いてこけかけた(笑)

　　 ﾏﾌ巻　 2012年4月16日(月) 13:12

[修正]

エイプですか！すばらしい行動力です。
白看板、いいですよね。見つけたら教えてください。

　　 マフラー巻き　 2012年5月20日(日) 17:40

[修正]

なおちさんは、高知のどの辺りにお住まいなんでしょう？
しっぽつきさん、なおちさんと連続で高知のバイカーが登場してくれて嬉しいです。

九朗君も含めてツーリングできたらいいなぁ・・・。

　　 なおち　 2012年5月23日(水) 19:46

[修正]

須崎に住んでます。
国道の旧道が多いんで楽しいですよ！

ツーリング行くときはぜひ誘ってください(笑)
旧道巡りの仲間がいなくていつも一人なんで、山に行った時は寂しすぎる・・・

初の自力の白看見つけた！

　塩塚坂　しっぽつき　 2012年5月14日(月) 20:20 　HP

[修正]

初めて書き込みます。数年前からＲＯＭっておりました、四万十市在住のしっぽつきと申します。46歳、おっさんです。

先月なおちさんより書き込みされていた「塩塚坂」、昨日訪れて当方のブログに先ほど記事をアップしました。
文中、勝手にこちらへのリンクを張っていることもあり、ご報告を兼ねての書き込みさせていただきます。

ブログ記事に間違いなどありましたらご指摘を、またリンクを外した方がよければ外させて頂きますので、一度ご訪問をお願いいたします。

　　 ﾏﾌ巻　 2012年5月15日(火) 8:43

[修正]

ご紹介ありがとうございます。
しかし最近は、ほとんど更新していなくてすいません。
小さなネタはあるのですが、自己満足して記事にしていないのです。。

ところで、県道標識すごいですね。
残されているのもですが、散弾銃でぶち抜かれているとは！
シュウツカと読むのも初めて知りました。ちょくちょく寄らさせて頂きます。

　　 ﾏﾌ巻　 2012年5月15日(火) 9:10

[修正]

ttp://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/iburi/view9.cgi
高知県の西南部ということは、以布利の戦争遺跡？も近いでしょうか？
実はココ、戦争遺跡ではないよという意見もある場所でして、
もしかすると、戦時に利用されただけの単なる道路かも知れません。

第21突撃隊も、実際には以布利には展開していなかったそうですし。
ただ、かつての海沿いや川沿いに壕があるんですよね～。不思議な場所です。

　　 しっぽつき　 2012年5月15日(火) 19:39 　HP

[修正]

内容も薄く、いつまで続くのかわからないブログですが、よろしくお願いします。あ～、標識の穴、散弾銃で撃ち抜かれた痕なんですねぇ。何でだろうと思ってました。ブログには載せなかった裏側の写真、貼っておきますね。

四万十市の中心近くに住んでいますので以布利は行動範囲内です。
越(コエ)湾の方に「震洋特別攻撃隊基地跡之碑」が建立されています。宿毛・柏島・越の距離を考えれば、足摺半島を挟むとはいえ、以布利に特攻基地はどうかなと、個人的には考えます(あくまで素人の個人的考えですが)。
ただ、あの穴を、いつ、だれが掘ったものかは知りたいところです。
近くなので調査してみて、なにかわかればご報告させて頂きます。

　　 マフラー巻き　 2012年5月16日(水) 20:22

[修正]

あの大規模な壕を見るに、戦争遺跡であろうことは間違いないでしょうから、
興味がある一帯なんです。気楽かつ適当でいいので、何か分かったら教えてください。

二人乗りかつ、お住まいの日帰り圏内を探索できそうなダートといえば、
森林鉄道の木屋ヶ内隧道や、坂島林道が楽しいかと思います。
ttp://www.mafura-maki.jp/tanbo/kidou/sakasima/view9.cgi
（ ↑ 坂島林道）

その内の木屋ヶ内隧道ですが、計画されている現国道のバイパスに飲み込まれて、
消えるかもしれない位置にあるので、消える前にぜひ楽しんでください！
ttp://www.mafura-maki.jp/tanbo/kidou/kiyagauti/view9.cgi
（ ↑ 木屋ヶ内）

あと、北ノ川隧道周辺もダートで楽しめると思いますよ！
ttp://www.mafura-maki.jp/tanbo/kidou/kitanokawa/view9.cgi
私的には、ここが一番見てみたい場所でもあります。(笑)

　　 しっぽつき　 2012年5月16日(水) 20:57 　HP

[修正]

以布利の件、了解です。プレッシャーに弱いので「気楽かつ適当でいいので」とおっしゃって頂けると助かります(笑)

お奨めコースの紹介もありがとうございます。ブログのネタに使わせて頂きますね。

　と　九郎　 2012年5月4日(金) 18:52

[修正]

登るのくずし字で合ってると思います。

　　 マフラー巻き　 2012年5月4日(金) 20:48

[修正]

社史なら間違いなく登龍でしょうね。ありがとうございます。
青龍の説は、どっからでてきたのか気になります。

建通新聞なんて、専門誌のくせに青龍で通しているし。

　九郎　九郎　 2012年5月4日(金) 22:17

[修正]

ただ、土電社史は結構いい加減だという話も。
崩し字辞典で調べた限りでは登の字に近いように見えたので少なくともこの件に関しては正解でしょうけど。青龍は自分も初耳でした。
左側の小さい文字も気になりますね。大きな画像はないでしょうか？

安芸線も最近になってホーム跡が撤去されたり坑口が窮屈になったりと、地味に変化のある物件です。

　　 マフラー巻き　 2012年5月6日(日) 9:46

[修正]

地味に変化しておるんですね～。

窮屈になったのは、上の国道の拡幅か土砂崩れでしょうか？
更に、新しいアンダーパスまでも発生しているとは。

　屋島　九朗　 2012年5月5日(土) 22:34

[修正]

架線柱にひっついていた警笛鳴らせが見当たりませんでした。
代わりにペンキで笛と書いてありました。

山上駅から、サイジング付近をうろつく同業者らしき男女を見かけましたが、行ってました？w

　　 マフラー巻き　 2012年5月6日(日) 9:45

[修正]

パクられたんでしょうかね？今更撤去されるとは思えんのですが。
しあし、あの看板の下に「笛」の字がいたとは驚きました。

ちなみに、同業者っぽい方は私ではござらぬ。
私が、最後に屋島へ行ったのは今年の2月頃で、雨が降っておりました。

もしかしたら、大河ドラマの影響で観光客が・・・とも思いますが、
駅には、普通の観光客が来るような場所じゃないですね。ｗ

　　 おろろん　 2012年3月2日(金) 22:23

[修正]

　馬の一系隧道の上も廃物件ですよ。
　南紀白浜空港はすぐ東側へ全部移転しちゃったのでこの上は使われてないはず。
　とはいっても実際に現地に行ってないのでもしかしたら何かに使われてるかも。

　ついでに三重の長野明治の東口、流入土砂が取り除かれて綺麗になりました。
　

　　 ﾏﾌ巻　 2012年3月5日(月) 10:23

[修正]

よととさんの所で確認したら「馬の一原」でした！
扁額を読み違えていたようです。いい加減に書いて申し訳ないです。

長野明治って、あの動画で有名になった場所ですよね。(笑)
綺麗になったとは、観光地にする気なのでしょうか？

　ありゃ！　おろろん　 2012年3月5日(月) 23:07

[修正]

　正しい名前は馬の一原でしたか。

　　綺麗になったとは言っても坑口前の流入土砂をどかして整地しただけです。上には木製ながら、これの以上の土砂を防ぐ為の砂防が３つありましたのでかなり本気で保護するつもりでしょう。
　昭和長野前からのアプローチには途中、小ぶりながらも基礎付のしっかりした行先案内が二つありますので行政が文化財として最小限でも整備してるのは間違いないと思います。

　なにせ見つけたのが日没後に、手に入った１５００ルーメンの自転車ライトのテストで言ったので携帯しかありません故画像無です。

　ちなみに私メ動画は知らないのですが(笑)

　　 マフラー巻き　 2012年3月6日(火) 20:57

[修正]

またまたとぼけて～！
さっき、久しぶりにその動画の方のリストをyoutubeで見たところ、
長野隧道のゲートが洞内へ後退し、坑口前に看板が設置されているのを確認しました！

毛見隧道に通じるものがありますね。片岩を組み合わせた坑口は素晴らしい。
右翼壁が完全だったなら、近代土木遺産として名を馳せ、高評価となったたでしょうに…。

　　 おろろん　 2012年3月6日(火) 23:07

[修正]

　・・・てか家のＰＣが古すぎて、どんな動画も静止画（コマ送り)に(爆)
　
　それでも評価はＢですから、上の扁額共々治したらＡまでいくかも。
　惜しいのは現在、真ん中より西側で崩落して完全閉塞している事、最通は無理かな。
　観光地ではないけど、日曜日に坑内で溝引きしてたらオブの卵っぽい若人が写真撮ってった。

　午前中が光線状態いいのになぜか午後から夜にしか行ってないな？

　　 ﾏﾌ巻　 2012年3月7日(水) 9:34

[修正]

>> オブの卵っぽい若人
溝引きに誘って、この世界へ一気に引きズリ込めば・・・。
しかし、若人の活動が観測されるとは紀伊半島恐るべし。

B評価もらっているんですね。崩落＆閉塞していてBなら、
完全体でAだったのかも知れませんね。

　　 おろろん　 2012年3月7日(水) 21:51

[修正]

　今にして思えば、靴がお洒落な白色の革靴ぽかったので、オブ系じゃ無く産業遺産系だったかも。
　ま、どちらにしても暗黒面への入り口には違いない・・・

　敵艦発見　九朗　 2012年2月7日(火) 21:27

[修正]

撃てー・・・・・じゃなくて、
大和ミュージアムへ行ったら道中のトンネルの作りの良さに感動したという話。

　　 ﾏﾌ巻　 2012年2月8日(水) 13:08

[修正]

ミュージアムいいですよね。また行きたいっす。
次は軍港巡りクルーズに乗って、自衛艦を間近に見る予定です。

　　九朗　 2012年2月8日(水) 15:11

[修正]

ところで、砥部から松山観光港の方に行
くにはどのルートがいいでせう？

　　 おろろん　 2012年2月9日(木) 21:06

[修正]

　呉！いいですね。ミュージアムはまだ行ったことはありませんが。
　軍艦・潜水艦・溶鉱炉(？)が直ぐ傍に見れて、基地も製鉄所も申し分なし！（アレ？）
　之で空母とコンビナートと貨物駅・専用線があれば完璧なのに（なんつう嗜好だ・・・）
　
　・・にしても軍港を観光クルーズできるこの国は(前向きな意味で)平和だな～。

　平和ですね～。潜水艦まで至近で見れるし。　ﾏﾌ巻　 2012年2月13日(月) 8:30

[修正]

砥部から観光港・・・意外に難しいな。
外環状ができたら行きやすくなるんだろうけど。

現状では、
R33～拾町交差点からK23～R56～恵久美交差点から町道筒井徳丸線～K22
外から来た人なら、これが一番たどりやすい気がします。

勿論、私ら地元の人間はもっと効率よく裏道を使うのですが、
説明が異様に難しくなるので、地図ではよく分らなくなりますな。

　　九朗　 2012年2月16日(木) 18:56

[修正]

先生、恵久美交差点がわかりません。
しかし、西側から攻めるのがベストですか。
ありがとうございます。

松山の道ってわかりにくいですね。
カブで松山城の周りをぐるぐる廻らされた記憶があります。
K22といえば、狭い一通の区間で渋滞にハマった思ひ出も。

　　 ﾏﾌ巻　 2012年2月17日(金) 8:33

[修正]

H23年度末に開通した新道なので、恵久美の交差点はまだ地図にないみたい。
西から伊予鉄道を高架で越えてきて、R56と4車線で接続しているので、
現場を通りがかれば見逃すことはないかと思います。青看板もあるし。
分かりにくかったら、作った一味の俺が代わりに謝っておくｗ

K22も拡幅が進んでるから、渋滞は減ってきている希ガス。
観光港からどっか行くの？　呉？岩国？