長野隧道

長野隧道

コンクリ巻＋素掘り

地図

国土地理院が公開している地形図によると、
この金砂湖湖畔に隧道の記号を見ることができます。

余りにか細く、車道由来ではない道ですが、
怪しそうな雰囲気に興味を持ったので訪問しました。

法皇隧道

金砂隧道訪問に使用した法皇隧道は昭和35年8月完成で、
当初は金砂湖観光道路という有料道路でした。

以前、別子山村は徒歩や索道でしか市街地（瀬戸内海側）と
人や物資の往来ができない山奥の里でした。

しかし、銅鉱山の開発で村が栄ると共に車道の必要性が増し、
地元の強い要望で開通をみた悲願の隧道です。

昭和49年3月に県道へ移管され通行料が廃止されています。

アプローチ道分岐点

その法皇隧道から下ること3分。

看板の指す金砂湖遊歩道の方へ行くと
目的の隧道があります。

法皇隧道から訪れるとUターンで進入し、
国道以上の急坂を下って行くことになりました。

遊歩道こと旧道

隧道まではコンクリ舗装などが施され、
徒歩道だった旧道も車道として機能してました。

遊歩道とはいっても、隧道の手前までには
数軒の民家と農業＆林業倉庫が道沿いにあります。

ところで、この旧道はダムにより本来あった道を付け替えて
整備されたので、レポでは国道旧道として扱っていません。

一部が旧道の付け替え道路というややこしい由来。

林業

旧道から何本か林道が派生していますが、
メインとなる旧道を見失うことはありません。

目的の隧道直前が広場になっているので、
駐車場として使用させてもらいました。

Uターンもできるので訪問しやすい場所です。

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