大北川隧道

大北川隧道

素掘り

平成23年　追記

このまま廃道として朽ちてゆくと思われた隧道ですが、
防災道路として復活することになりました！

H.23.6.5に、ロヒキー・ミャオさんからBBSへ投稿して頂いた
画像を追記として紹介していきたいと思います。

←画像が投稿して頂いた物。平成23年6月4日の物で、
黒沼田橋手前から大北川隧道への北側分岐点の様子。

北側　新旧道分岐点

仮設ガードレールによる、簡易閉鎖が新旧を隔てます。

決定的な変化として、竣工記念碑が消滅していました！
これは地域史にとって恐ろしい変化です。廃棄とは思えないので、
どこかに移設されていることでしょうが、石碑の無事を祈ります。

無くならないと思っていた物が、無くなると焦る・・・。
白看板が消えた時は仕方ないと思いますが、之は予想外でした。

移設先が判明したら、改めて紹介することにします。

北側から望む

綺麗に路盤が直され、不法投棄も一掃されていました。

平成16年、台風15号による豪雨災害で黒沼田橋南の県道が崩れ、
「自然教育センター白滝」に居た小学生ら165人が孤立する事案が発災し、
翌日、高知県防災ヘリのシコルスキーS76B及び、中部方面航空隊所属、
八尾駐屯地のUH-1ヒューイ（イロコイ）によって救出されています。

この災害後、黒沼田橋から南側の高知県道6号線は、水分を含むと
不安定となり、山体が崩れ易い地質だったことが判明しました。

岩盤質

その為、豪雨災害の度に事件を繰り返す事が無いよう、
比較的頑丈な岩盤を持っていた、黒沼田橋を渡らずに済む、
右岸の旧道が整備されることとなりました。

とはいえ、岩盤沿いの道を最低限の整備で開通した物であり、
災害時においては、完全な避難路となり得ないかもしれません。
しかし、万が一に備えることで活躍する可能性もあるのでしょう。

早明浦豪雨のような災害が、二度と起こらないよう祈るばかりです。

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