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コンクリ巻

内部より
地元のおっちゃんが去り行く方向が・・・
どうやら畑に近道しているようです。

このトンネルから見える道路は下っていますが、
線路は車を停めている辺りから築堤の上を通っていました。

架線柱
この路線は、最後までガソリンカー(内燃)だったので
電化されていないのですが、架線の跡が残されています。

車輌とは関係なく、保安設備などに用いられた
電線か電話線の類が通されていたのでしょう。

写真のようなステーがトンネル内に等間隔で残っていました。

中村トンネル 塩江温泉側坑口
ほっかむりがフレームイン。
鉄道ファンの皆様ごめんなさい。

トンネルデータを下記に。

昭和4年竣工
この年、花園ラグビー場が開場しました。

延長30m、幅員3.6m(車道3.1m)、高さ4.2m。

第三香東川橋梁跡
トンネルを抜け、更に塩江温泉方向に進むと
円筒状の強固な造りをした橋脚が2本残っています。

駐車スペースが無かったので写真はありませんが、
この他にも第四香東川橋梁の橋脚6本も残っており、
この路線跡最大の遺構となっていました。

橋脚自体はどちらも同じ形をしています。

御殿場トンネル 仏生山側坑口
雨の日に訪問したので霧を吹いていました。

こちらは赤茶に全体が塗られており、
その古さから鉄道時代に塗られていたような気がします。

鉄道由来を象徴して、同じく馬蹄形をしていました。
P1 P2 P3
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