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隧道12本、橋梁無数!

谷筋を山にへばりついて歩き、
ようやく沢に降りられそうな場所を発見。

鉄砲水が流れた跡があるので、
雨の降っていた当日は少し気持ち悪く思いました。

生還
旧線に戻り、ふと脇に視線をやるとレール発見!

ここまできて、初めてレールを見たときに
「あぁ、鉄道だったんだなぁ。」と
妙に感動したことを覚えています。

第四隧道 北側坑口
そして、この辺から隧道の連発地帯に。

事前に地形図で読み取っていた隧道は11本、
隧道と隧道の間には谷が連続しています。

往復で5時間掛かると予想を立て、
念入りに今回の探索を計画しました。

第四隧道 内部
この隧道のあたりで丁度お昼時。

この第四隧道の内部で持参したオニギリと
お茶で休憩しました。

・・・歩いていると汗が出るのですが、
昼食中はめちゃくちゃ寒かったです。

ホッカイロを持参していたので助かりました。

待避所
待避所は長めの隧道なら全てに見られます。

もやが写り込んだのはこの日の天気が雪で、
隧道内にも湿った空気が流れていた為。

第四隧道 南側坑口
プチ土砂崩れ。

さすがは土惨線というところでしょうか、
この程度の土砂崩れがたくさんあり過ぎて
いつの間にか当たり前の光景となっていました。
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