佐々連鉱山　新坑

佐々連鉱山　新坑

佐々連坑

カンテラ

腰にぶら下げるタイプのバッテリーと、それに繋がれた
カンテラ付ヘルメットがいくつか残されていました。

中には鉱夫の名前が残っている物もあります。

置き場は、バッテリー充電器を兼用しており、
生で見ることができて、感動かつ驚かされました。

再び外へ

坑外にも約1.5km軌道が設置されていたとのことなので、
残されているレールをトレースして歩いてみました。

薮に埋まりつつあり、枕木もほとんど見られなくなっていたので
昭和54年の閉山後は全く使用されていないのかもしれません。

発見

擁壁には、レールで何箇所か土留めをしている場所がありました。

気になったのは、そのレールが二種類あること。
右側の細いレールは、柵に再利用されたり敷いたままになっている
狭軌（ここでは587mm）のレールと同じ物ですが、
左のレールは、それよりも一回り大きい物です。

想像するに、別子銅山と同じ住友金属鉱業が経営していたので
別子銅山で使われていた軌間762mmの軌道に用いられていた
レールを持ってきて使っているではないでしょうか。

坑道

レールをたどっているともう一つの坑道が出てきました。

こちらは門が開放されているものの通行止め、
内部には鉱水処理の為の機械が設置されており、
この機械は今でも稼動していました。

真横に他の坑道もありますが、こちらは埋立＆
崩落により完全通行止め。進入は絶対不可です。
↑
この日は、この場所で旧坑の閉塞工事が行われており、
現場には近づかないように予め申し渡されていました。

風洞

扁額がついています！

銘板はなく竣工年等は分かりませんでしたが
これもかなり規模の大きな物のようです。

風洞という名から、坑道への空気道なのか、
それとも列記とした坑道なのかは想像するのみ。

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