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木屋が内隧道

コンクリ巻

地図 酷道ヨサクで名高いR439の対岸に か細い線で書かれた道と隧道があります。 それらがかつての森林軌道、 坂島林道坂島線の跡地だということを TNTさんのHP、HOT-Kを見て知ったので ほっかむりとオフ車二台で訪問しました。

南側　アプローチ道分岐点 大奈路中学校前に架かる橋から対岸へ。 一見すると林鉄由来の橋梁に見えますが、 林鉄とこの橋は全く関係ないそうです。 関係ありました。軌道はこの橋（西川橋）を渡り、 90度近いカーブを経て木屋が内方面へ進みました。 この橋から下流に向かって軌道本線は左岸に移り、 右岸にあった軌道は※作業線となるそうです。 ※集材目的や設備整理の為の短い支線のこと。

橋上 完全一車線の狭い西川橋。 軌道跡の割にガードレール類は、ありがちな レール転用ではなく、軽量鉄骨で組まれていました。 軌道用であった橋を後年改修したものだそうです。 改修は路盤（路面）の改修とガードレールの設置等、 幅員は軌道サイズのままなので軽四が丁度でした。

南側　林鉄跡地 橋を渡り、木屋が内方面へ進む坂島林道跡地。 この路線のデータを下記に。 名称：坂島林道 佐川山線（2級） 延長：7.3km 期間：昭和14年〜昭和42年 管轄：大正町　高知営林局　大正署

南側　軌道跡 軌道らしい緩勾配と緩いカーブで造られており、 森林軌道らしさが色濃く残された道路です。 農道として、第二の人生を歩んでいました。 この周辺にレールや枕木などは見られません。 もっとも、バイクなので見逃しているかも・・・。

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