第一号隧道

第一号隧道

コンクリ巻＋素掘り

素掘り

不気味。

別子山方面を望む

こちらの坑口は、全面にコンクリが施工されておらず、
上部はライナープレートになっています。

それほど強度を必要とする地質ではなかったからかも？
擁壁はコンクリで施行されていました。

別子山側　坑口

隧道データを下記に。

昭和35年竣工
この年、今は無きピンクの公衆電話が登場しました。

延長47m+4m（ロックシェード）、幅員4.8m、
高さは3.7mありますが、カーブの為3.2m制限です。

別子山側　アプローチ道分岐点

こちらも新トンネル脇から分岐。

新トンネルは、第一号というそっけない名前ではなく、
下七番という河川（地名？）の名前を採用していました。

ちなみに、近くに下七番橋という古橋も存在しています。

新トンネル銘板

延長は3倍超、幅も2倍近く成長しました。

平成13年完成（2001、21世紀！）なので
旧隧道の供用は41年間だったようです。