松山基地

松山基地

掩体壕など

地図

現在の松山空港周辺には松山海軍航空隊と
松山海軍航空基地の遺構が多く残されています。

敗戦時におけるこれらの施設の総面積は288haでしたが
基地の基礎の大部分は現在の松山空港になりました。

戦争中の昭和45年5月4日には、ここを狙った空襲もあり
B-29が17機来襲、練習生37名を含む69名が犠牲となっています。

松山海軍航空隊の碑

帝國人造繊維松山工場の入口に建っていました。

帝人（teijin）の工場は海軍航空隊があった場所に
建設されているので石碑が置かれたようです。

また、この周辺の埴生山、弁天山、重信川の周辺には
合計38基もの掩体壕が建設された他、
地下施設となる隧道も複数建設されています。

碑文

ヘビーな歴史。

戦争末期には精鋭揃いの第343航空隊が配備され、
松山上空から広島・大分にかけて大いに活躍しました。

お陰で、この時期に松山周辺には敵機が近寄らず、
大規模な被害は無かったと伝えられています。

ただし更に戦況が悪化してくると、
343空は米軍の本土上陸に備えて鹿児島に移転、
この頃から松山も軍民無差別の空襲を受けたそうです。

掩体壕１

県道を走っていると一番初めに目に入るのがこの掩体壕。

この道をよく通る人ならば、
ほとんどの人が知っている有名な物件かも。

一人乗りの戦闘機から三人乗りの偵察機まで
多様な機種が収められていたそうです。

海軍式掩体壕

旧日本軍は、海軍と陸軍がそれぞれ空軍(航空隊)を持っていた為、
掩体壕の形も海軍と陸軍それぞれで少し違いました。

現在は、間口がこのように狭まっている物は海軍式で、
レポートの後半に出てくる間口が大きく取られた
天井があるだけの物件が陸軍式と言われています。

掩体壕１の内部

この掩体壕のサイズは奥行12m、幅22m、高さ5m。

掩体壕は勿論、簡単に壊れないように造っているので
撤去するには多大な費用がかさむそうです。

全国的にも、戦跡の中で掩体壕が多く見られるのは、
歴史の保存うんぬんの活動によるものよりも、
費用の関係で放置されていることが多いそうです。

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