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コンクリ

内部
思ったよりも短い!

下りからすぐに登りに転じるので
いつか追突事故がおきる予感がします。

追突注意の看板と、明るすぎるくらいの照明で
国土交通省も事故を未然に防ごうと努力していました。

夢街道脱出
松山からココまで2.5時間かけて来ましたが、通過は1分です。

これだけの為に来るのもいいかも!と個人的には思いましたが、
讃岐うどん巡りや、お買い物を兼ねて来た方がお財布には優しいですね。

高松には、松山に無いバイクのパーツショップもあるので
下痢するほどうどんを食べた後、色々買い物して帰りました。

終了
よく掘ったものだと感心。

交通渋滞が減って、Co2の削減にも一役買ったかな?
松山にも早くこんな道路が出来ないかな?

松山で工事といえば、R33と県道23号の拾町交差点で
造られているオーバーパスの完成が楽しみです。
こっちは家から10分で行けるし恩恵もあるし。

通行注意
この前の車が右左折禁止というに、右折をする為、
青信号になっても居座っていました。

アンダーパスの仕組みが分からなかったのかな?
この軽四、指示器もブレーキを踏んだ後に点灯させたので
追突する&自分が追突されるかと思いました。

心臓どきどきでクラクションを派手に鳴らしてしまう
大人気ない私・・・。 でも軽四は悠然と右折して行きました。
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