江畑トンネル

江畑トンネル

素掘り

支保杭

壁の所々に穴が開いていました。

支保杭が施工されていたのでしょうか？
しかし、その欠片が全く見当たらないので、
照明が設置されていた痕跡かもしれません。

このような穴を4箇所見つけることができ、
穴が開いている高さはいずれも目線の高さです。

南側　坑口を望む

そして南側も辛うじて貫通していました。

私たちも無事に通り抜けることができましたが、
隧道にとって、一体何年ぶりの通行となったのでしょう？

昭和7年に二代目隧道が完成していることから、
廃止されて既に73年の月日が経過しています。

南側　坑口

隧道ができる前の峠道、初代隧道、二代目隧道、
堀割となった現在の大規模農道と四代の道が
この江畑地区に造られたことを見届けました。

そして、満濃町広報の「集落探訪」は、
最後が下記のようにくくられています。

～
思えば昔人の労苦の賜ものが、
三度びの変遷を経て得た偉業といえよう。
～

南側　旧々道

日の当たるこちら側の植生は凄まじく、
時期を違えば道床も確認できなくなるのでしょう。

崩落した法面の土砂を乗り越え、
迂回路として開削された道へ戻ります。

隧道前　広場

無名のため池がありました。

牛馬の水のみ場か、旅人の憩いの場か、
利用者のいなくなったため池と隧道が並んでいます。

迂回路へは、この池を正面に捉えたら右へ、
開削された時の残土で造られた土手を乗り越えると
コンクリート舗装された場所に出られました。

大開削

迂回路として車を通すために削られた山肌。

仮設だったためか、山肌に覆工された様子が無く、
大きく崩落している場所がいくつもありました。

崩土の積もる足元にはキノコも。